Ремонт коленвала

Шлифовка коленвала применяется для восстановления геометрических размеров шеек в соответствие со справочными ремонтными размерами, установленными заводами-изготовителями.

Процесс шлифовки коленвала состоит из нескольких процессов: коленчатый вал устанавливается на поверочный стол,проводится предварительный осмотр детали на предмет задиров, царапин, а также выявление микротрещин, замеряются все шейки в плоскостях. Проверяется осевое биение коленвала, его кривизна.

Проверка коленчатого вала на прогиб проводится на специальном стенде. Деталь устанавливается на призмы и вращается. Выявить изгибание оси КВ помогает индикатор. Биение измеряется на центральной шейке. Допустимый прогиб составляет 0,1 миллиметра. В случае выявления больших погрешностей необходимо выровнять коленвал.

Шлифовка коленвала в ремонтный размер производится в случае износа шеек до размера меньше предельно допустимого (овальность и конусность не более 0,005 – 0,01 мм) или при наличии задиров и царапин на шейках вала (шероховатость поверхности шеек должна быть не более 0,00015 мм (Ra 0.15 мкм)) и в случае изгиба вала, превышающего предельно допустимый (0,02-0,03 мм).

Необходимый объем работ по ремонту коленчатого вала по итогу осмотра и замеров определяется и согласовывается с заказчиком. После этого производится шлифовка коленвала. Сначала шлифуются коренные, затем шатунные шейки. Во время всего процесса измеряются все геометрические размеры шеек вала.

Работы по шлифовке детали выполняются профессиональными шлифовальщиками с большим стажем работы.